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在傳統(tǒng)的汽車制造車間通常使用的是人工手動折板,需要大量的人力投入其中,屬于典型的大型勞動密集型車間工作模式,但是隨著生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步,這種依靠大量勞動力的生產(chǎn)方式逐漸顯露出很多的弊端,首先帶來的就是勞動力成本的上升,其次,由于汽車技術(shù)的不斷...

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汽車制造行業(yè)多刀頭曲線分板機(jī)解決方案

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現(xiàn)今,汽車是當(dāng)代人們?nèi)粘3鲂械谋貍涔ぞ?,?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國汽車產(chǎn)銷分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛。但是對比于我國的基本國情而言,汽車制造行業(yè)仍然具有很大...

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汽車行業(yè)分板走刀式分板機(jī)解決方案

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隨著目前技術(shù)的日漸發(fā)展,汽車行業(yè)工廠對于pcb板加工的要求也變得越來越高,但是在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)工廠中,通常是采用費(fèi)時費(fèi)力的人工折板,這種傳統(tǒng)的折板方式需要大量的勞動力,勞動強(qiáng)度大不說對于人工的技術(shù)依賴性也很強(qiáng)。

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汽車電子行業(yè)電路板pcb分板機(jī)解決方案

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全球汽車電子市場發(fā)展規(guī)模分析預(yù)測國際汽車專家指出,近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用,汽車電子技術(shù)是推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力之一。

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小瑩 小燕

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